تعمیرات خودرو پیکان انژکتوری,
    دانلود نرم افزار آموزش تعمیرات پراید انژکتوری,
    آموزش تعمیرات گیربوکس پیکان,
    آموزش رایگان تعمیرات پیکان تصویری,
    فیلم ویدیویی آموزش کامل تعمیرات خودروی پیکان,
    سیم کشی برق پیکان انژکتوری,
    پیکان مدل 82 انژکتوری,
    پیکان انژکتوری 82 83,
    پیکان و RD انژکتوری,
    سیم کشی پیکان انژکتوری,

موضوع: تعمیرات و سرویس فرمان سمند

نوع فایل:pdf

دریافت فایل با لینک مستقیم

رمز فایل:FORADI

منبع:

آموزش انژکتور حرفه ای,
آموزش انژکتور تبریز,
آموزش تخصصی انژکتور,
سی دی آموزش ماشین انژکتور,
آموزش تنظیم انژکتور,
آموزش عیب یابی انژکتور,
آموزش سیستمهای انژکتو,
    آموزش رایگان تعمیر انژکتور پراید,
    تنظیم و تعمیر انژکتور پراید,
    کاتالوگ تعمیر سیم کشی پراید انژکتور,
    دانلود تعمیر سیستم انژکتور پراید,
دانلود کتاب

موضوع: نکاتی درباره خودرو پراید

نوع فایل:pdf

دریافت فایل با لینک مستقیم

رمز فایل: forad

    دانلود رایگان سیستم برق پراید انژکتور,
    دانلود رایگان عیب یابی سیستم انژکتور پراید,
    سیستم سوخت رسانی پراید انژکتور رایگان,
    آموزش رایگان تنظیم انژکتور تصویری,
    آموزش تعمیر پراید,
    گیربکس مورانو,
    فروش گیربکس مورانو,
    اطلاعات گیربکس مورانو,
    روغن گیربکس مورانو,
    قیمت گیربکس مورانو,
دانلود کتاب

موضوع: آموزش کامل برق اتومبیل

نوع فایل:pdf

دریافت فایل با لینک مستقیم

رمز فایل: foradi

منبع:http://www.irpdf.com

    دانلود دفترچه ی راهنمای ماکسیما,
    دانلود رایگان فیلم تعمیرات ماکسیما,
    دانلود دفترچه فارسی راهنمای ماکسیما,
    دانلود رایگان کاتالوگ راهنمای ماکسیما,
    دانلود دفترچه راهنمای استفاده ماکسیما,
    دانلود دفترچه راهنمای خودروی ماکسیما,
    دانلود رایگان راهنمای فارسی ماکسیما,
    دانلود دفترچه تعمیرات نیسان دیزل,
    دانلود دفترچه راهنمای نیسان تینا,

    دانلود دفترچه راهنمای نیسان رونیز,
دانلود کتاب

موضوع: راهنمای پژو 206 و 206SW

نوع فایل:pdf

دریافت فایل با لینک مستقیم

رمز فایل: foradi

فیلم آموزش موتور ماکسیما,
فیلم تعمیر موتور سیکلت,
دانلود فیلم تعمیر موتور,
فیلم تعمیر موتور پراید,
دانلود فیلم تعمیر موتور تیپ 5 206,
فیلم تعمیر موتور پالس,
فیلم تعمیر الکترو موتور,
فیلم اموزش تعمیر موتور هیوندا,
دانلود فیلم تعمیر موتور پیکان,
فیلم آموزش تعمیر و ساخت موتور,
    دانلود رایگان عیب یابی خودروهای انژکتوری,
    اموزش رایگان نرم افزار تنظیم موتور,
روش عيب يابي سيستم كولر:
مشكل: هواي خروجي از كانال هاي كولر به اندازه كافي خنك نيست.
علت ها:
1- دريچه ورودي هواي خارج خودرو باز است.
روش اصلاح: دريچه را ببنديد.
2- تسمه كمپرسور خوب سفت نيست و لغزش دارد.
روش اصلاح: يا تسمه را تعويض كنيد و يا اگر سالم است آنرا به اندازه كافي سفت كنيد.
3- شير آب رادياتور بخاري باز است.
روش اصلاح: شير آب بخاري را ببنديد و در صورتي كه در خودرو شيري به اين منظور پيش بيني نشده شيلنگ آب بخاري را با پوسته موتور يكسره كنيد.
4- دريچه بخاري باز است.
روش اصلاح: دريچه بخاري را ببنديد.
5- پره هاي كندانسور توسط ذرات ريز مسدود گشته.
روش اصلاح: كندانسور را با فشار هوا تغيير كنيد.
6- مايع مبرد (گاز مبرد) در محلي از كولر به بيرون نشت كرده.
روش اصلاح، سيستم را از نظر نشتي چك كنيد و نشتي را بر طرف كنيد.
7- خشك كن بر عكس نصب شده
روش اصلاح: خشك كن را باز كرده و به نحو صحيح مونتاژ كنيد.
8- خشك كن مسدود است.
روش اصلاح: خشك كن تعويض گردد.
9- اواپراتور مسدود است.
روش اصلاح: محل گرفتگي اواپراتور را تميز كنيد.
10- سطح اواپراتور يخ زده است.
روش اصلاح: ترموستات را كنترل كنيد.
مشكل: هواي خروجي از اواپراتور داراي طعم و بوي خاصي است.
علت ها:
1- ذرات ريزي در لابه لاي پره هاي اواپراتور جمع شده اند.
روش اصلاح: داخل پره هاي اواپراتور را تميز كنيد.
2- لوله تخليه آب زیر اواپراتور مسدود است.
روش اصلاح: لوله تخليه آب اواپراتور را تميز كنيد.
3- جلبك هايي در لابه لاي پره هاي اواپراتور رشد كرده اند.
روش اصلاح: پره هاي اواپراتور را با مواد هيدروفيليك شتسشو دهيد.
مشكل: سيستم كولر سر و صدا و ارتعاش زيادي دارد.
علت ها:
1- تسمه كمپرسور شل شده و يا اينكه كمپرسور در محل خود محكم نصب نشده است.
روش اصلاح: تسمه كمپرسور را سفت كرده و يا پيچ هاي اتصال كمپرسور را در جاي خود محكم كنيد.
2- داخل سيكل كولر كمي هوا وجود دارد.
روش اصلاح: گاز كولر را توسط دستگاه ريكاوري تخليه و مجدداً شارژ نماييد.
مشكل: كمپرسور روشن نمي شود و يا به سرعت قطع و وصل مي شود.
علت ها:
1- رله كنترل آمپر خراب است.
روش اصلاح: رله مربوطه را چك كنيد.
2- ترموستات خراب است.
روش اصلاح: ترموستات را كنترل و در صورت امكان تنظيم كنيد.
3- سوئيچ فشار خراب است.
روش اصلاح: سوئيچ فشار و كانكتور برق آن را چك كنيد.
4- فيوز اصلي كولر سوخته است.
روش اصلاح: فيوز را تعويض كنيد.
5-تسمه كمپرسور شل مي باشد.
روش اصلاح: تسمه را به اندازه مناسب سفت كنيد.
6- كمپرسور مشكل داخلي دارد.
روش اصلاح كمپرسور را تعبير و يا تعويض كنيد.
7- ولتاژ باتري خودرو خيلي كم است.
روش اصلاح:باتري را مجدداً شارژ و يا تعويض نماييد.
8- كلاچ كمپرسور خراب است.
روش اصلاح: كلاچ را تعويض كنيد.
9- سطح درگيري كلاچ آغشته به روغن شده است.
روش اصلاح: سطح درگيري كلاچ را تميز كرده و يا كلاچ را تعويض كنيد.
10- فاصله بين پولي كمپرسور و صفحه كلاچ زياد است.
روش اصلاح: فاصله محرك كلاچ تا پولي را تنظيم كنيد.
11- بعضي يا يكي از رله هاي سه تايي خراب است.
روش اصلاح: رله خراب را از رله سه تايي جدا كرده تعويض كنيد.
مشكل: فشار در شير شارژ فشار پايين خيلي بالا است.
علت ها:
1- كمپرسور مشكل داخلي دارد.
روش اصلاح: كمپرسور تعمير و يا تعويض شود.
2- اتصال حس كننده شير انبساط به لوله خروجي اواپراتور به درستي برقرار نيست.
روش اصلاح: اتصال تعمير شود.
3- خمير حباب شير انبساط كنده شده است.
روش اصلاح: خمير تعويض گردد.
4- تنظيم شير انبساط به هم خورده و بيش از حد باز است.
روش اصلاح: شير انبساط تعويض گردد.
مشكل: فشار در شير شارژ فشار پايين خيلي پايين است.
علت ها
1- ميزان شارژ كافي نيست.
روش اصلاح: سيستم را مجدداً شارژ كنيد.
2- خشك كن (دراير) مسدود است.
روش اصلاح: دراير تعويض گردد.
3- شير انبساط مسدود است.
روش اصلاح: شير انبساط تعويض گردد.
4- ترموستات خراب است.
روش اصلاح: ترموستات را چك كنيد.
5- لوله ها يخ زده اند.
روش اصلاح: لوله ها را تميز كرده و يا جايگزين كنيد.
مشكل: فشار در شير شارژ فشار بالا خيلي بالا است.
علت ها:
1- خنك كاري كندانسور ضعيف است.
روش اصلاح: كندانسور را كنترل كرده و پره هاي آن را با فشار هوا تميز كنيد.
2- فن كمكي كندانسور خراب است.
روش اصلاح: فن كندانسور تعمير و يا تعويض شود.
3- شارژ گاز بيش از اندازه است.
روش اصلاح: شارژ گاز تخليه و مجدداً شارژ شود
4- داخل لوله ها هوا وارد شده است.
روش اصلاح: شارژ گاز تخليه و مجدداً شارژ شود.
مشكل: فشار در شير شارژ فشار بالا خيلي پايين است.
علت ها:
1- ميزان شارژ گاز كافي نيست.
روش اصلاح: سيستم را از نظر نشتي چك كنيد و پس از رفع عيب، آنرا مجدداً شارژ كنيد.
2- كمپرسور يا كلاچ آن مشكل داخلي دارد.
روش اصلاح: كمپرسور تعمير و يا تعويض گردد.
مشكل: در حين عملكرد كولر دماي آب رادياتور به صورت غير طبيعي بالا مي باشد.
علت ها:
1- مدار دور تند درست تنظيم نشده است.
روش اصلاح: پيچ تنظيم مدار تند را تنظيم كنيد.
2- رله مربوط به فن كندانسور خراب است.
روش اصلاح: رله مربوط را تعويض و يا تنظيم كنيد.
3- فن كندانسور سوخته است.
روش اصلاح: فن كندانسور را تعمير و يا تعويض كنيد.
4- درپوش رادياتور خودرو درست آب بندي نشده است.
روش اصلاح: درپوش رادياتور را تعمير و يا تعويض كنيد.
5- فن رادياتور كار نمي كند
روش اصلاح: فن رادياتور و سنسور كنترل دماي آب رادياتور را كنترل كنيد.
6- عقربه دماي آب رادياتور روي داشبورد، دما را درست نشان نمي دهد.
روش اصلاح: عقربه مربوطه و يا سنسور كنترل عقربه مربوطه را كنترل و در صورت اشكال تعمير و يا تعويض كنيد.
مشكل: كمپرسور كولر به طور دائم كار مي كند و به صورت متناوب قطع و وصل نمي شود.
علت: ترموستات اواپراتور تنظيم نشده و يا تنظيم آن به هم خورده است.
روش اصلاح: ترموستات را تعمير و يا تعوض كنيد.

سی دی اموزش خودرو هیوندا,
اموزش برق خودرو هیوندا,
مجموعه اموزش خودرو هیوندا,
دانلود رایگان تعمیرات هیوندا,
دانلود رایگان راهنمای تعمیرات خودروی هیوندا,
دانلود کتاب تعمیرات هیوندا,
دانلود آموزش تعمیرات هیوندا,
دانلود کتاب تعمیرات موتور هیوندا,
دانلود رایگان آموزش هیوندا,
تعمیرات بیل هیوندا,
تعمیرات هیوندا,

1.فلوت کردن کاربراتور(سرریز شدن):

اولین علت:گیر کردن سوزن شناور به علت عیور مواد خارجی موجود در سوخت.

برطرف کردن عیب:سوزن شناور را پیاده کرده و ان را کاملا تمیز کنیم.

دومین علت:کثیف بودن صافی بنزین.

برطف کردن عیب:صافی بنزین را پیاده و ان را کاملا تمبز کنیم.

سومین عیب:بالا بودن سطح سوخت پیاله.

برطرف کردن عیب:سطح سوخت را بررسی و در صورت لزوم تنظیم کنیم.

2.لرزش موتور در دور ارام به علت ضعیف بودن مخلوط سوخت:

اولین عیب:عبورهوا از حد واسط منیفولد ورودی به علت شل بودن پیچها  و یا اتصال نامناسب.

برطرف کردن عیب:پیچهای منیفولد ورودی را اچار بکشید و در صورت برطرف نشدن عیب منیفولد را پیاده کرده و گونیا بودن سطح نشیمن ان و به همین ترتیب واشر زیر انرا بررسی کنید.

دومین عیب:نشت هوا از راه برف پاک کن به موتور(برف پاک کن خلائی):

برطرف کردن عیب:اتصالات را اچار بکشیذ و در صورت لزوم خرطومی برف پاک کن را تعویض کنید.

سومین عیب:نشت هوا از محل فلانچ کاربراتور.

برطرف کردن عیب:پیچهای اتصال کاربراتور را اچار بکشید و از گونیا بودن سطح نشیمن ان اطمینان حاصل کنید.با استفاده از کمی روغن که به اطراف فلانچ میزنید میتوانید از عدم نشت هوا پس از انجام عملات فوق اطمینان حاصل کنید.

چهارمین علت:مسدود شدن لوله یا شلنگ.

برطرف کردن عیب:پس از باز کردن لوله های بنزین انها را با کمپرس هوا کاملا باز نمایید.

    دانلود نرم افزار خودروهای انژکتوری برای کامپیوتر,
    دانلود رایگان نرم افزار تنظیم موتور اتومبیل,
    دانلود رایگان نرم افزار تنظیم موتور پراید,
    دانلود رایگان نحوه تنظیم موتور پیکان,
    دانلود رایگان برنامه تنظیم موتور پراید,
    دانلود رایگان برنامه تنظیم موتور ماشین,
    دانلود نرم افزار تنظیم موتور پژوپارس رایگان,
    تفاوتهای خودروهای انژکتوری با خودروهای کاربراتوری,

جلوبندی زانتیا دانلود آموزش تعمیرات خودرو,
    تقویت موتور پراید,
    موتور کامل تقویت شده,
    روش های تقویت موتور پراید,
عکس موتور تقویت شده پراید,
    تقویت موتور ال90,
    لوازم تقویت موتور,
    شرایط تقویت موتور,
    تصاویر موتور تقویت 132,
    موتور تقویت شده پراید,
    کیت تقویت موتور پراید,
آموزش تعویض رینگ پیستون پراید,
عکس رینگ پیستون پراید,

3.بد گاز خوردن و یا دیر روشن شدن موتور:

اولین علت:تنظیم نبودن پمپ شتاب.

برطرف کردن عیب:پمپ شتاب را تنظیم کنید.

دومین علت:ساییدگی و فرسوده بودن اتصالات.

برطرف کردن عیب:در صورت لزوم قطعات فرسوده را تعویض کنید.

4.بد کار کردن موتور به علت غنی بودن سوخت:

اولین عیب:گرفتگی صافی هوا.

برطرف کردن عیب:صافی هوا را کاملا شسته و اگر از نوع کاغذی باشد انرا تعویض کنید و در صورتی که از نوع روغنی باشد انرا تا سطح تعیین شده از روغن پر کنید.

دومین عیب:گرفتگی لوله اگزوز.

برطرف کردن عیب:اگزوز را به طور کامل پیاده نموده لوله ها و صدا خفه کن را کاملا تمیز کنید.

5.بد گاز خوردن و یا دیر دور گرفتن:

عیب:پاره شدن دیافراگم و یا واشر لاستیکی پمپ شتاب.

برطرف کردن عیب:دیافراگم را تعویض کنید.

6.مکث در دور ارام موتور:

اولین عیب:تنظیم نبودن دور ارام.

برطرف کردن عیب:دور ارام را تنظیم کنید.

دومین عیب:گرفتگی مدار یا مسیر تغذیه دور ارام.

برطرف کردن عیب:پبچ تغذیه دور ارام (پیچ هوا)را باز نموده و مسیر عبور سوخت را  با هوای کاملا فشرده تمیز کنید.

سومین عیب:تنظیم نبودن فنر بی متال ساسات اتوماتیک.

برطرف کردن عیب:فنر ساسات را مانند انچه گفته شده تنظیم کنید.

7.در طول مدت گرم شدن موتور لرزش مشاهده میشود:

عیب:گرفتگی یا گیرپاژ سوپاپ حرارتی اگزوز.

برطرف کردن عیب:سوپاپ را ازاد نموده و در اخر روغنکاری نمایید.

عکس های آموزش تعمیرات خودرو زانتیا,
آموزش تعمیرات خودرو زانتیا,
دانلود آموزش تعمیرات زانتیا,
آموزش حرفه ای تعمیرات زانتیا,
خرید پستی آموزش تعمیرات خودرو زانتیا,
قیمت آموزش تعمیرات خودرو زانتیا در بازار,
قیمت رینگ و پیستون پراید,
تعمیر رینگ و پیستون پراید,
.ترمز ازاد نمی شود:

 اولین علت:گیر کردناهرم بندی پدال ترمز (ازاد کردن)

دومین علت:درست کار نکردن سوپاپ یکطرفه (ازاد مردن – تعویض قطعات معیوب)

سومین علت:گرفتگی مجرای جبران کننده (تمیز کردن)

چهارمین علت:چسبندگی کاسه نمد پلانجر هیدرولیکی (تعویض کاسه نمد)

پنجمین علت:چسبندگی پیستون (روغنکاری و در صورت لزوم تعویض قطعات معیوب)

ششمین علت:شکستگی فنر بر گردان (تعویض)

5.کم شدن مایع ترمز:

اولین علت:معیوب بودن یا فرسودگی کاسه نمدها در قسمت هیدرولیکی (تعویض – پر کردن و هوا گیری دستگاه)

دومین علت:شل بودن اتصال لوله ها (محکم کردن – تعویض کاسه نمدها)

آموزش تنظیم موتور دیزلی با دستگاه دیاگ,
دیاگ تنظیم موتور,
تنظیم موتور دیاگ,
دیاگ و تنظیم موتور ماتیز,
لپ تاپ دیاگ و تنظیم موتور خودرو,
برنامه تنظیم موتور با دیاگ,
تنظیم موتور پژو 206 با دستگاه دیاگ,
دانلود تنظیم موتور دیاگ پراید,,
برنامه تنظیم موتور پارس با دستگاه دیاگ,
دانلود کتاب تنظیم موتور با دیاگ,

عیب یابی در موتور و رفع عیب ان:

دنده استارت با دنده فلایویل درگیر نمیشود:

1.ممکن است باطری معیوب یا دشارژ باشد یا اتصالات باطری شل یا کثیف باشد و یا اتصالات باطری در قسمت اتوماتیک استارت بد بسته شده باشد.

2.برای رفع عیب باطری را بررسی نموده و تمام اتصالات مدار استارت و اتصال دو سر باطری را بررسی نمایید.

3.در صورت گیر کردن دنده استارت توسط یک اچار قسمت انتهای ارمیچر استارت را که مربع شکل است بچرخانید و یا ماشین را در دنده قرار داده از سمت جلو و عقب هول داده تا دنده استارت ازاد شود.

4.در صورت خراب بودن اتوماتیک استارت توسط یک کابل خیلی کلفت یا ابزار دیگر برای یک لحظه دو سر اتصال روی اتوماتیک استارت را بهم وصل نمایید تا موتور روشن شود و بعد اقدام به تعمیر کنید.

5.در صورت معیوب بودن استارت انرا از روی ماشین باز نموده و از ان رفع عیب نمایید و در صورت نیاز اقدام به تعویض بوش یا بالشتک یا ارمیچر استارت نمایید.

موتور توسط استارت میچرخد ولی روشن نمیشود:

1.در صورت ظاهر شدن جرقه در سر شمع ها نسبت به بررسی دهانه ی پلاتین و اتصالات ان و خازن دلکو وکوئل اقدام به رفع عیب نمایید.

2.در صورت نرسیدن سوخت به سیلندر قسمتهای سوخت رسانی و کاربراتور را مورد بررسی قرار دهید چنانچه سوخت بیش از اندازه به موتور میرسد (فلوت کردن کاربراتور)نسبت به تعویض شناور اقدام نمایید.